Diseñado para reemplazar directamente el tubo OEM, esta manguera de silicona ofrece un mayor flujo y capacidad.
Al reducir la restricción dentro del sistema de inducción, el flujo de aire mejora y los aumentos potenciales de potencia pueden ser liberados.
Hecho de silicona de alta calidad por Pro Hoses, la manguera de inducción cuenta con un diámetro interno de 59 mm, que es un aumento del 13,5% en comparación con el original de 52 mm de diámetro.
Acabado en negro brillante, la manguera es adecuada para trabajar con turbos estándar e híbridos.
Sirve para:
Serie 1 F20/F21 M135i(x) (2011-2015)
Serie 2 F22/F23 M235i(x) (2014-2016)
Serie 3 F30/F31/F34 335i(x) (2011-2015)
Serie 4 F32/F33/F36 435i(x) (2013-2016)
M2 F87 LCI N55 (2016-2017)

Silentblock del brazo trasero inferior, lado interior - Volvo S60 01-09 (Powerflex)
Silentblock del brazo trasero inferior, lado exterior - Volvo S60 01-09 (Powerflex)
Kit de latiguillos de freno en inox - Golf GTI MK5 (Goodridge)
Filtro de sustitución deportivo - Ford Fiesta 1.6 ST y 1.0 EcoBoost (BMC)
Barra de torretas delantera - BMW Serie 3 E36 325 328 M3 (Ultra Racing)
Filtro del aire de sustitución - Porsche 911 Turbo GT3 RS 997 (BMC)
Pareja de separadores D/C 16mm 4x100 56PCD + tornillería M12X1,5 (RST Motorsport)
Pareja de discos traseros Street Series T2 - Seat Leon Cupra MK3 (DBA)
Filtro de sustitución FB905/20 - Citroen DS3 1.2 PureTech / THP (BMC)
Barra de torretas delantera sólida - BMW Serie 3 E30 (Ultra Racing)
Silentblock de la barra estabilizadora delantera 18 mm - Seat Ibiza 6L (Powerflex)
Filtro de aire de sustitución 248x254mm (BMC)
Brazos de suspensión ajustables superiores delanteros - Honda Civic MK5/6 e Integra DC2 (Hardrace)
Controlador del turbo electrónico + wideband G-Force III (GFB) 






















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