La válvula de descarga DV+ T9381 de GFB está diseñada para mejorar el rendimiento y la fiabilidad de los sistemas de válvulas de descarga en vehículos europeos modernos, particularmente aquellos con válvulas de descarga Pierburg de fábrica. Esta válvula es una actualización del diseño original, abordando problemas comunes con las válvulas solenoides de fábrica que pueden romperse bajo aumento de presión y temperatura debido a las reprogramaciones, o tener fugas debido al diseño del pistón de plástico.
Aplicaciones Específicas:
La DV+ T9381 es compatible con una amplia gama de modelos de vehículos VAG y europeos, incluyendo:
– Audi: A3 (2006-2013), S3, TT, entre otros.
– Volkswagen: Golf GTI y R (2013 en adelante), Jetta GLI (2013.5 en adelante), y otros modelos con motor 2.0T FSI/TSI, 2.5L EVO, y 4.0TFSI.
Beneficios:
– Mejora la respuesta del acelerador.
– Recuperación de impulso más rápida después de los cambios de marcha o levantamientos breves del acelerador.
– Mayor retención de impulso.
– Mayor durabilidad gracias a los componentes metálicos indestructibles.
Características:
– Diseño compacto y corto, facilitando su instalación en aplicaciones con espacio limitado.
– Sistema de actuación piloto único que asegura la apertura y cierre fiable bajo alta presión de impulso sin exceder la capacidad del solenoide.
Esta válvula es ideal para aquellos que buscan una solución duradera y eficiente para los problemas comunes de las válvulas de descarga de fábrica en sus vehículos de alto rendimiento.

Depósito del limpiaparabrisas - VAG varios (Forge)
Silentblock del tirante trasero - BMW varios - (Powerflex)
Silentblock de la copela de suspensión delantera - VAG varios - (Powerflex)
Válvula de recirculación Kompact - Ford/Opel/Volvo (Turbosmart)
Filtro del aire de sustitución - Land Rover Discovery 3/4 y Range Rover Sport (Ramair)
Kit de turbo montaje directo Garret Stage 1 - VAG EA888 S3/TT/GTI MK7 (Do88)
Filtro de sustitución deportivo PRORAM - Audi A4 B6 y RS4, SEAT Exeo (Ramair)
Filtro del aire de sustitución - Subaru Impreza, Forester, Legacy y Outback WRX STI (Ramair)
Tubería rígida frontal - Ford Fiesta 1.0 Ecoboost (Airtec)
Filtro de sustitución deportivo PRORAM - Golf GTI MK5 Golf R MK6 Audi S3 2.0 TFSI (Ramair)
Pastillas de freno Bluestuff traseras (EBC)
Kit de discos de freno traseros rayados – Seat Leon Cupra 5F (GiroDisc)
Filtro del aire de sustitución - Opel Astra G y H OPC CDTI (Ramair)
Pastillas de freno Yellowstuff delanteras (EBC)
Pastillas de freno traseras DS2500 (Ferodo)
Barra de refuerzo trasero inferior - Renault Clio RS MK4 (13+) (Ultra Racing)
Válvula de recirculación DV+ - Porsche / Ford (GFB)
Kit de turbo montaje directo Garret Stage 2 - VAG EA888 S3/TT/GTI MK7 (Do88)
Mejora de la válvula original DV+ T9362 - Renault Clio/Megane RS MK4 (GFB) 











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