Compatible con la mayoría de coches gasolina turbo con caudalímetro.
Hecha en aluminio, esta válvula de derivación de doble pistón evacúa el aire hacia la atmósfera creando el famoso ruído “pssss” al soltar el pedal del gas. Esto produce una respuesta más rápida en el acelerador y una entrega del turbo más regular en altas presiones.
A diferencia de las válvulas de un pistón o las de diafragma, éstas usan unos muelles ajustados y dos pistones para prevenir la pérdida de aire en el sistema de admisión al ralentí. Esto impide que las válvulas de doble pistón provoquen los problemas asociados con las válvulas de un pistón o de diafragma en vehículo equipados con caudalímetro.
Todas las válvulas de doble pistón de Forge Motorsport han sido diseñadas y construidas con la intención de evacuar el 100% del aire cargado al exterior después de levantar el acelerador.
Forge Motorsport ni ninguno de los distribuidores autorizados asumirán la responsabilidad de los efectos adversos que puedan resultar de la instalación de la pieza.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.