El CAE Ultra Shifter es un sistema de cambio de alto rendimiento diseñado para ofrecer máxima precisión, recorrido ultracorto y una sensación mecánica directa, ideal tanto para conducción deportiva como para uso en circuito. Fabricado en aluminio mecanizado CNC y componentes de acero inoxidable, garantiza una robustez excepcional y una respuesta inmediata en cada cambio de marcha.
Su diseño ergonómico y su estructura autoportante proporcionan una conexión directa con la caja de cambios, reduciendo al mínimo las holguras y mejorando notablemente la velocidad y exactitud del cambio. Cada unidad se ensambla y ajusta manualmente en Alemania, asegurando un nivel de calidad y fiabilidad sin concesiones.
El CAE Ultra Shifter destaca por su estética de competición, su construcción ligera y su capacidad de ofrecer una experiencia de conducción pura, con sensaciones precisas y contundentes que transforman el tacto original del cambio.
Características principales:
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Recorridos de cambio un 40–60 % más cortos que el sistema de serie.
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Fabricación CNC en aluminio de alta resistencia.
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Montaje plug & play en la mayoría de modelos compatibles.
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Totalmente ajustable y reparable.
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Diseñado y fabricado en Alemania.

Barra estabilizadora trasera 25mm - Ford Mustang 5.0 (Whiteline)
Kit de admisión - Audi A3 3.2 (Forge)
Electroventilador 12" 12V (Mishimoto)
Pastillas de freno Bluestuff delanteras (EBC)
Tubería central directa - Renault Clio RS MK3 200cv (Inoxcar)
Pastillas de freno traseras DS2500 (Ferodo)
Pastillas de freno delanteras Ultimax - Volkswagen Fox 1.2 (EBC)
The Splitter - Válvula de descarga y recirculación (Forge)
Quick Shifter lateral - Modelos VAG con 6 marchas (Forge)
Válvula de recirculación - 1.4 TSI Audi, VW, SEAT, y Skoda (Forge) 




































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