Ventajas significativas del radiador Do88 en comparación con el original:
– Volumen central un 20% mayor, 11623 cm3 frente a 9664 cm3
– Área de enfriamiento 49% más grande
– Se adapta a todos los autos en la lista a continuación.
Características clave:
– Instalación directa, no son necesarias modificaciones. (Los clips de tornillo y los bujes se reutilizan del radiador OEM)
– Núcleo de alta eficiencia con altura de aleta de 6,5 mm de diseño con múltiples persianas.
– Diseño de doble núcleo, núcleo de 2 filas de 50 mm de espesor.
Volvo 850
Años modelo: 1994-1997
Motor: todo turbo de gasolina / todo diésel
Varios: solo autos con caja de cambios automática
Volvo C70
Años modelo: 1998
Motor: todo turbo de gasolina / todo diésel
Varios: solo autos con caja de cambios automática
Volvo S70
Años modelo: 1998
Motor: todo turbo de gasolina / todo diésel
Varios: solo autos con caja de cambios automática Volvo V70
Años modelo: 1998
Motor: todo turbo de gasolina / todo diésel
Varios: solo autos con caja de cambios automática
Volvo XC70
Años modelo: 1998
Motor: todo turbo de gasolina / todo diésel
Varios: solo autos con caja de cambios automática

Filtro de aire de sustitución 388x185mm (Pipercross)
Filtro de aire de sustitución 341x136mm (Pipercross)
Filtro de aire de sustitución 402x171mm (Pipercross)
Filtro de aire de sustitución 215x165mm (Pipercross)
Turbo Plenum - Porsche 997.2 (Do88) 












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