La PCV original de los motores 2.0 duratec es frágil y con el tiempo, el diafragma interior se puede romper generando un exceso de descarga de aire al colector de admisión en relentí (humo blanco por la cola de escape) o pérdida de presión del turbo en conducción, lo cual puede causar otros problemas.
Normalmente montamos un kit de decantador de aceite para anular la PCV entera y atrapar los vapores de aceite del motor. Esta tapa de vapores de aceite del cárter, nos permite la instalación de forma fácil de un decantador de aceite externo, o bien sencillamente mejorar el sistema original de forma más económica.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.