El mejor kit de intercooler de alto rendimiento para VW Seat 1.8 TSI EA888 en el mercado!
Este BigPack incluye tanto el intercooler de alto rendimiento como el kit de tuberías de do88.
¿Para quién es este kit?
Ideal para quienes buscan alcanzar altos niveles de potencia y desean actualizar al mejor sistema disponible. Cambiar al intercooler de alto rendimiento de do88 ya representa una gran mejora, pero en combinación con nuestro kit de tuberías, ¡el aumento en rendimiento es increíble!
Ventajas del BigPack de do88 (comparado con el intercooler/tuberías OEM):
- Mayor volumen del núcleo: 8767 cm³ frente a 4763 cm³, ¡un 84% más grande!
- Área de enfriamiento activa más grande: 1753 cm² frente a 595 cm², ¡un 194% mayor!
- Flujo de aire a 0,15 bar/2,18 psi de caída de presión: 264 CFM frente a 232 CFM, ¡un 14% más alto con do88!
- Conexión para inyección de metanol: Una conexión (1/8-27 NPT) en las tuberías, entregada con un tapón para cerrarla si no se usa.
Opción adicional disponible:
Puedes agregar el do88 Turbo Muffler Delete para mejorar aún más el rendimiento. Si no seleccionas esta opción, el kit será compatible con el silenciador del turbo original.
Contenido del BigPack:
- Intercooler de alto rendimiento completamente fabricado en aluminio.
- Kit completo de tuberías de 2,5” y mangueras de silicona.
- El kit reemplaza todo lo que hay entre la salida del turbo y el cuerpo de aceleración, logrando una mejora drástica en el flujo de aire y el rendimiento de enfriamiento.
Características del intercooler do88:
- Construcción completamente en aluminio.
- Tanques finales diseñados con CAD, optimizados para flujo.
- Núcleo optimizado que logra la máxima eficiencia de enfriamiento y la mínima caída de presión.
Características de las tuberías:
- Tuberías de aluminio de 2,5” dobladas con mandril sin costuras.
- Mangueras de silicona de alta calidad hechas a medida con 4 capas de refuerzo de poliéster/aramida, capaces de soportar altas temperaturas y presiones.

Barra de refuerzo del habitáculo - Toyota Yaris GR (Ultra Racing)
Tornillos de ajuste de caída delantera - Toyota Yaris GR (Whiteline)
Silencioso final racing con salidas 100mm X-Race - Volkswagen Golf MK8 GTI (Inoxcar)
Refuerzo inferior delantero - Toyota Yaris GR (Ultra Racing)
Short Shifter - Toyota Yaris GR (Forge Motorsport)
Refuerzo inferior delantero 4 puntos - Toyota Yaris GR (Ultra Racing)
Pastillas de freno traseras Yellowspeed (EBC)
Barra de torretas delantera - Toyota Yaris GR (Ultra Racing)
Copelas regulables - VW Golf MK5/6 R32, GTI, Audi S3/TT y Leon (Silver Project)
Suspensiones roscadas gama "Street" - A4 B6/B7 (MTS Techniks)
Kit de suspensiones roscadas -25/80 - Golf Mk2/Mk3 Syncro (MTS Technik)
Suspensiones roscadas BR-RN - Audi A5 B8 2WD AWD (BC Racing)
Suspensiones roscadas BR-RA - Ford Focus ST MK4 (BC Racing)
Kit de suspensiones roscadas -25/70 - Honda Civic mk6 EJ/EK (MTS Technik)
Suspensiones roscadas BR-RH - Toyota Celica ST205 AWD (BC Racing)
Pastillas de freno traseras Pro Race (PBS Brakes)
Kit de suspensiones roscadas - Volvo V50 (MTS Technik)
Adapter en Y - M12x1.5 (Auto Style)
Barra estabilizadora delantera 35mm - Ford Mustang 5.0 (Whiteline)
Barra estabilizadora delantera 33mm - Nissan GTR35 (Whiteline)
Intercooler de alto rendimiento - Porsche 997 Turbo GT2 (Do88) 
























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