Kit de suspensión roscada gama “Street” para suspensión multilink – Vag Varios (MTS Techniks)

Volkswagen
Modelo: GOLF VIII (CD1)
Tipo: CD1
Motor: 1.0 TSI / 1.0 eTSI / 1.5 TGI / 1.5 TSI / 1.5 eTSI / 2.0 GTI / 2.0 GTI Clubsport / 2.0 TDI / 2.0 TDI GTD / 2.0 TSI
Año: 07/19 –
Serie: Street
Carcasa: Dorada
Carga máxima en eje delantero: 1081 – 1180 kg
Carga máxima en eje trasero: 1110 kg
Reducción de altura en eje delantero: 35 – 70 mm
Reducción de altura en eje trasero: 35 – 70 mm
Copelas en eje delantero: No
Copelas en eje trasero: No
Muelle principal del coilover (delantero): Tasa de Muelle (30 – 55 N/mm)
Muelle principal del coilover (trasero): Tasa de Muelle (80 N/mm)
Muelle auxiliar del coilover (trasero): Tasa de Muelle (20 N/mm)
Información: Eje rígido
Certificado TÜV: No

Notas del producto
3 – Altura ajustable en ejes delantero y trasero (carcasa del amortiguador roscada en el delantero, amortiguadores, resortes y elementos ajustables en altura en el trasero).
21 – Si el vehículo está equipado con suspensión deportiva de fábrica, la reducción de altura mencionada en este catálogo será relativamente menor.
24 – Durante la instalación del conjunto de suspensión, se debe verificar el espacio entre el neumático/la llanta y el puntal de la suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use separadores de ruedas certificados.
35 – El bloque de ajuste de la rosca trasera se monta en la parte superior.
39 – La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.
53 – Solo apto para suspensión con multilink

70- No GTE.
73 – Para facilitar el ajuste de la altura, se recomienda retirar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa del resorte y volver a instalar el ajuste en el automóvil.