El motor 2.0TB necesitaba una cantidad extensa de tiempo de prueba para garantizar un producto que proporcionara mejoras genuinas sobre la caja de aire estándar. Han aumentado el área de superficie de filtración en un 38% utilizando ya sea el filtro de filtración de nanofibras sintéticas de flujo alto Forge Ramair, plisado, o filtros de espuma Pipercross, que han sido fabricados para un tamaño óptimo y para adaptarse al espacio disponible, brindando un flujo y filtración superiores con una respiración mejorada.
El escudo térmico, diseñado en CAD, cortado con láser y plegado con precisión, ha sido diseñado para formar una barrera entre el conducto de entrada de aire y el calor radiante del motor. También ayuda a dirigir el aire frío hacia el filtro de aire, ya que el diseño incorpora el conducto de aire frío original, lo que ayuda a mantener bajas las temperaturas de admisión y, a su vez, produce un aumento de potencia. Esperaríamos ver ganancias de 6-7 CV y 15-18 Nm de par.
Estéticamente, FMINDK49 tiene un aspecto muy práctico en el compartimento del motor y está acabado en recubrimiento en polvo texturizado negro, lo que crea un producto de alta calidad superior, con un aspecto OEM.

Eliminador del silencioso del turbo - VAG Motores EA113 (Forge)
Pastillas traseras 8686 Pro Comp S1 (PBS Brakes)
Pastillas de freno delanteras Ultimax - Suzuki Baleno 1.3 (EBC)
Pastillas de freno delanteras Yellowstuff - BMW X4 F26 3.0T (EBC)
Pastillas de freno Yellowstuff traseras (EBC)
Pastillas de freno delanteras Greenstuff - Seat Cordoba 2.0 02-10 (EBC)
Pastillas de freno delanteras Ultimax - Volkswagen Fox 1.2 (EBC)
Eliminador del silencioso del turbo - VAG motores EA888 (Forge)
Supresor de GPF - Renault Megane MK4 RS 1.8T 280cv (Inoxcar) 























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