Intercooler de alto rendimiento para Porsche 997 Turbo, GT2!
¡Este es un intercooler de rendimiento diseñado por do88 para un montaje fácil en su 997 TT!
Ventajas significativas con el intercooler de rendimiento do88 (intercooler OEM):
– Mayor volumen del núcleo: 6825 cm3 (4821 cm3), ¡do88 41% más grande!
– Temperatura del aire del refrigerador posterior inferior en las mismas condiciones: do88 34 ° C (93 ° F), OEM 50 ° C (122 ° F).
¡Vea el diagrama a continuación!
– Se adapta a todos los autos en la lista a continuación.
Este intercooler está construido para brindar la mejor eficiencia de enfriamiento en condiciones difíciles. Fabricado exclusivamente en aluminio con soldaduras continuas, garantiza fiabilidad y resistencia cuando realmente lo necesita. El mayor volumen del núcleo mejora la eficiencia de enfriamiento y disminuye la temperatura del aire de admisión. Naturalmente, al tratarse de un producto de rendimiento do88, se han ejecutado pruebas exhaustivas, severas y continuas para desarrollar este producto para garantizar el mejor rendimiento. No se ha hecho ningún compromiso. Este intercooler está inmensamente optimizado para el espacio dado para un fácil montaje. ¡Esta es la elección indudable para el entusiasta inspirado o el piloto de autos de carrera que exige confiabilidad al límite!
Ser propietario de un Porsche implica más que solo ser dueño de un automóvil. Un Porsche es un Porsche. Te encuentras viajando en la verdadera definición de inmortalidad, sintiéndote muy vivo. Ser propietario de un Porsche se trata de disfrutar cada detalle que hay en él. Todo debe ser lo más optimizado y refinado posible. Aquí es donde encaja do88. Su intercoolers autodesarrollados aumentan el flujo de aire y le dan al motor un mejor golpe en las aceleraciones, mientras que el original pierde potencia gravemente. Uno puede sentir fácilmente cuánto mejor respira el motor. Podemos asegurarle que la sensación de conducirlo es inmensamente mejorada. La mejora en la respuesta del acelerador es enorme, lo que hace que el automóvil se sienta mucho más refinado y alerta. Esta actualización hace que se convierta en lo que debería haber sido desde el principio. Esta es una mejora que ninguna figura de prueba puede explicar, ¡tiene que ser percibida detrás del volante!
Los intercoolers de Do88 funcionan mejor combinados con sus mangueras de admisión.
Se entrega con todo lo necesario para una instalación fácil, incluidas mangueras, tornillos, soportes e instrucciones de montaje.
Se adapta a: Porsche 911 Turbo, GT2.
Porsche 997 Turbo, fase 1.
Porsche 997 GT2, fase 1.
Transmisión.
Se adapta tanto a la caja de cambios manual como a la automática.

Filtro de sustitución deportivo - BMW Serie 5 F10 518D/520D (BMC)
Filtro de sustitución deportivo - Porsche 911 (997.2) 3.8 H6 Turbo / S (BMC)
Silentblock del brazo de tracción trasero, parte delantera. Sport - BMW E36 / E46 / E83 / Z4 E8X / X3 E83 (Strongflex)
Filtro de sustitución deportivo - VW Audi S3, Golf MK7/8 GTI GTD/Seat Cupra/Skoda Octavia (BMC)
Filtro de sustitución deportivo - Mini Cooper S R56, DS3 THP GTI (BMC)
Silentblocks brazos traseros parte inferior delantera - BMW Serie 3 E36/46 (Whiteline)
Inserto para Silentblock original del soporte inferior del motor (Powerflex)
Kit de limpieza para filtros - limpiador+aceite (BTR)
Filtro PRORAM de sustitución PPF-9998 - VAG 1.0 TSI (Ramair)
Pastillas delanteras 8638 Pro Race (PBS Brakes)
Kit de suspensiones roscadas - Focus MK2 (MTS Technik)
Silentblocks del puente trasero - Clio MK4 RS (Powerflex)
Recambio del filtro para ACCDASP-37 (BMC)
Filtro de sustitución deportivo – Audi RS6 RS7 4.0 TFSI C7 4G8 (BMC)
Separadores D/C 16mm 5x120 72,5PCD + Tornillería M12x150 (RST Motorsport)
Pareja de discos dos piezas 5000 series - Ford Focus RS MK3 (DBA)
Silentblock trapecio delantero parte frontal - Megane Mk2 RS (Powerflex)
Barra de torretas delantera - Mitsubishi EVO 7/8/9 (Ultra Racing)
Radiador de aluminio - 850/X70 No Turbo Manual 94-98 (Do88) 















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