Dimensiones:
Enfriador DCT original: altura de 120 mm, anchura de 220 mm y grosor de 28 mm, con un volumen interno de 0,73 litros y una superficie frontal de 264 cm².
Enfriador DCT AIRTEC Motorsport: altura de 230 mm, anchura de 250 mm y grosor de 41 mm, con un volumen de 2,35 litros y una superficie frontal de 575 cm².
Características:
– Kit completo diseñado específicamente para los BMW E9x M3, compatible con versiones DCT y manuales.
– Núcleo un 218% más grande que el enfriador DCT de origen.
– Superficie frontal un 118% mayor respecto al enfriador original.
– Aumento notable de la capacidad de refrigeración y mejora del control térmico del aceite.
– Rendimiento probado en circuito, con una mejora del 100% en la expulsión de calor.
– Incluye una toma de aire en fibra de carbono auténtica que mejora la entrada de aire hacia el enfriador.
– Incorporación de una salida de aire en aluminio para optimizar la extracción del aire caliente.
– Sustitución directa que se instala en la posición original del vehículo.
– Kit muy fácil de montar en comparación con otras opciones del mercado.
– Incluye una guía detallada de instalación.






















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