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Mejora en la disipación del calor del sistema de escape
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Aumento del caudal de gases en un 20–25 % respecto al sistema original
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Mayor eficiencia y potencia en el funcionamiento del motor
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Sonido más agresivo y deportivo al acelerar
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Encaje perfecto con la configuración original del vehículo
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Fabricada en acero inoxidable SS304 de alta resistencia
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Soldadura TIG de alta calidad con acabado preciso y limpio
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Tubería con diámetro ampliado para optimizar el flujo
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Sistema sin catalizador, destinado a uso exclusivo en competición o circuito
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| Peso | 8 kg |
|---|---|
| Protección térmica | Sin Protección térmica, Con Protección térmica |
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