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Reducción eficaz de la temperatura en el sistema de escape, mejorando la gestión térmica general.
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Incremento del flujo de gases entre un 20 y 25 %, optimizando la evacuación y reduciendo la contrapresión.
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Rendimiento mejorado del motor, con una respuesta más rápida y mayor eficiencia.
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Sonido de escape más deportivo y agresivo, ideal para una conducción más emocional.
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Instalación directa con ajuste 100 % perfecto, compatible con los anclajes originales.
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Fabricado en acero inoxidable SS304 de alta calidad, resistente al calor y a la corrosión.
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Soldaduras TIG limpias y precisas, con acabados profesionales y duraderos.
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Tubería de gran diámetro: 4.5” (114 mm), para un flujo máximo sin restricciones.
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Versión descatalizada, diseñada exclusivamente para uso en circuito o competición.
Peso | 7 kg |
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Protección térmica | Sin Protección térmica, Con Protección térmica |
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