Tubería bajante de alta calidad para Focus ST/RS mk2.
Diámetro del tubo – 76,1mm
El bajante tiene los siguientes enchufes:
– Una ranura de sensor Lambda
Bajante totalmente fabricado en acero resistente a los ácidos.
Cada elemento del producto se ha realizado utilizando tecnología CNC.

Kit de embrague orgánico bidisco con conversión a monomasa - Ford Focus MK2 ST/RS (Xtreme Clutch)
Kit de embrague orgánico reforzado con conversión a monomasa - Hyundai i30N (Xtreme Clutch)
Kit de embrague orgánico amortiguado con conversión a monomasa - Focus ST/RS Mk2 (Xtreme Clutch)
Kit de embrague con conversión a monomasa 1210nm - BMW F87/F80/F82 (Xtreme Clutch)
Kit de embrague orgánico reforzado con conversión a monomasa - Focus ST/RS Mk3 & ST MK4 (Xtreme Clutch)
Bieleta antipar - VW Polo GTi AW (Airtec)
Downpipe 3'' - Ford Focus ST MK2 (Cobra Sport)
Bieleta antipar - Audi S1 (Airtec)
Bieleta antipar de silentblock amarillo - Toyota Yaris GR (Airtec)
Alimentación de aire de carbono - Toyota Yaris GR (Airtec)
Amortiguador para el turbo - Ford Cosworth 2WD (Airtec)
Canalizadores de aire directos en aluminio - BMW M3 E9X (Airtec)
Pastillas delanteras 8223 Pro Comp R (PBS Brakes)
Silentblock tipo M3 del brazo de suspensión inferior delantero. Sport - BMW Varios (Strongflex)
Alimentador de aire - Ford Focus ST MK4 (Airtec)
Pastillas de freno delanteras 8368 Pro Track (PBS Brakes)
Pastillas delantera 8392 Pro Race (PBS Brakes)
Turbo elbow - Hyundai i30N Facelift / Kona N (Airtec)
Tramo para conectar silencioso trasero original - Ford Focus II ST (Fox Exhaust) 





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