El propio recipiente cuenta con un deflector interno y una varilla medidora, y se desmonta para facilitar el mantenimiento. Viene con un completo kit de montaje que incluye todos los accesorios necesarios, así como una detallada guía de instalación.
¿Por qué necesito un decantador de aceite?
La configuración original del respiradero de aceite puede causar problemas con la acumulación de carbono dentro del sistema de admisión del motor con el tiempo. Se forma un lodo aceitoso que cubre partes de la admisión y las válvulas de entrada, lo que reduce el flujo de aire y, por lo tanto, el rendimiento y la eficiencia.
Una vez que se ha formado la acumulación, es un proceso costoso de limpiar, por lo que tiene sentido tomar medidas preventivas para evitar la formación de acumulación de carbono. Un separador de aceite también filtra contaminantes dañinos antes de que puedan llegar al sistema de admisión.

Tramo sustitución catalizador - Mini JCW GP F56 20- (Ragazzon)
Supresor de GPF - Renault Megane MK4 RS 1.8T 280cv (Inoxcar)
Tramo sustitución filtro OPF / GPF - Mini JCW GP F56 20- (Ragazzon)
Silencioso trasero inox con salidas redondas centrales 2x102mm Sport Line - Mini JCW GP F56 20- (Ragazzon)
Filtro de aire de sustitución 382x140mm (Pipercross)
Unión de downpipes Ragazzon con escape de serie - VW Golf R MK8 (Ragazzon)
Unión de silenciosos Ragazzon con intermedios Ragazzon - Renault Megane MK4 RS (Ragazzon)
Unión de silenciosos Ragazzon con intermedio OEM o viceversa - Renault Megane MK4 RS (Ragazzon) 























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