Manguera de la válvula de descarga – Audi RS3 8Y / RSQ3 F3 / TTRS 8S / Cupra Formentor VZ5 (Forge)

Al instalar nuestro kit de admisión de fibra de carbono FMINDK47 en un vehículo del grupo VAG a partir de 2019 equipado con motor DNWA (2019 en adelante), puede que sea necesario un adaptador para la manguera de la válvula de descarga (diverter valve) hacia el codo del DV.

Los modelos anteriores utilizan un manguito recto de silicona como conector, mientras que estos modelos más recientes emplean un conector rectangular. El adaptador FMBH8 está diseñado para vehículos USDM y ROW (mercado estadounidense y resto del mundo) que normalmente utilizan este tipo de manguera de válvula de descarga, mientras que los modelos europeos y británicos tienden a llevar un manguito recto de silicona.

Para identificar cuál necesitas, utiliza la imagen de referencia más abajo y comprueba qué variante lleva tu vehículo.

• Si tu coche monta el sistema de la imagen de la izquierda, necesitarás FMBH8 para poder instalar el kit de admisión Forge Motorsport FMINDK47.

El FMBH8 utiliza un conector mecanizado en CNC a partir de aluminio billet 6082 en nuestras instalaciones de Gloucester (Reino Unido), posteriormente anodizado para proteger la superficie. También se suministra con nuestro manguito de silicona de 4 capas que no solo mejora la estética del vano motor, sino que ofrece mayor calidad que la manguera plástica de serie. Como es habitual en Forge Motorsport, es un producto de calidad “instalar y olvidar”.

El puerto integrado para agua/metanol o para toma de presión se suministra con un tapón ciego, lo que te da más opciones de cara a futuras modificaciones — al igual que la previsión que incluimos en los adaptadores de entrada de turbo de nuestro kit de admisión RS3 FMINDK47.

Aunque este producto ha sido diseñado específicamente para el kit de admisión de fibra de carbono Forge Motorsport FMINDK47, puede utilizarse también en combinación con otros kits de admisión aftermarket.

Características:

• Incluye todo el herraje de montaje (el tapón roscado tiene medida 1/8” NPT).

• Las mangueras son compatibles tanto con refrigerantes modernos de larga duración como con refrigerantes de tecnología de ácido orgánico (O.A.T.), además de aire con neblina de aceite.

• La construcción de las mangueras ha sido diseñada para superar a las piezas OEM, mejorando el vano motor tanto técnica como estéticamente.

• Tornillería de acero inoxidable.