Tuberías de entrada del turbo “inlet pipes” – BMW F8X M2 Competition/M3 y M4 (Do88)

Entradas al turbo de do88 Performance diseñadas para un fácil montaje en su BMW M2 / M3 / M4 F8X.

El motor biturbo S55 que impulsa al BMW M2C/M3/M4 F8X está equipado con tuberías de entrada bastante restrictivas a los turbocompresores.

Reducir las restricciones en el lado de la entrada del turbo es de gran importancia en cualquier construcción de rendimiento. Para obtener un modelo 3D exacto del espacio disponible para diseñar las entradas de turbo, hicieron un escaneo 3D detallado del compartimiento del motor del M3 Competition.

Con la ayuda de este modelo escaneado en 3D pudieron diseñar nuevas entradas turbo que mejoran el flujo de aire en este espacio extremadamente limitado.

El diseño final es un paquete con entradas turbo delanteras y traseras.

Ventajas significativas con los tubos de entrada turbo do88:

– Diámetro más grande: 63 mm (55 mm), ¡resulta en un área de flujo un 33 % más grande!

– Caudal de aire a 75 mbar/1,09 psi de caída de presión, 778 CFM (690 CFM), do88 ¡Flujo un 13 % más alto!

– Mecanizado CNC

– Manguera de silicona reforzada con alambre de acero para una mejor durabilidad.