Características principales:
– Volumen del núcleo más grande que el del equipo original (OE), un 43% mayor.
– Núcleo de 2 filas con un grosor de 48 mm, lo que proporciona un área de enfriamiento activa un 13% mayor.
– Construcción completamente de aluminio, con resistentes depósitos soldados con TIG.
– Mayor capacidad de fluido para una óptima disipación de calor.

Electroventilador 12" 12V (Mishimoto)
Tornillo magnético de drenaje de aceite M12 x 1,5 (Mishimoto)
Termostato Racing Volkswagen GTI 1.8T 1999-2005 (Mishimoto)
Intercooler mejorado - Hyundai Kona N 18- (Airtec)
Válvula de recirculación - VAG 1.8/2.0TSI MQB 2013- (Forge)
Colector del Charge cooler - BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 S58 (Do88) 

























Valoraciones
No hay valoraciones aún.