Características principales:
– Volumen del núcleo más grande que el del equipo original (OE), un 43% mayor.
– Núcleo de 2 filas con un grosor de 48 mm, lo que proporciona un área de enfriamiento activa un 13% mayor.
– Construcción completamente de aluminio, con resistentes depósitos soldados con TIG.
– Mayor capacidad de fluido para una óptima disipación de calor.

Pastillas de freno traseras Yellowstuff - Mercedes Clase C W206 C63 AMG (EBC)
Turbo Plenum - Porsche 997.2 (Do88) 

























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