Ventajas significativas del radiador do88 en comparación con el original:
– Volumen del núcleo un 57 % más grande, 9468 cm3 frente a 6033 cm3
Características clave:
– Instalación sencilla, solo son necesarias modificaciones menores.
– Núcleo de alta eficiencia con aletas de 6mm de altura y diseño de múltiples lamas.
– Diseño de núcleo doble, núcleo de 2 filas y 50mm de grosor.
– El radiador tiene conexión para interruptor térmico (M22x1.5, rosca OEM). El radiador se entrega con un tapón ciego en esta conexión.

Pastilla de freno traseras 7002 Pro Race (PBS Brakes)
Volante modelo Track piel lisa negro/amarillo/plata (OCC Sport)
Pareja de discos delanteros rayados 111PR - Grupo Vag 345mm (PBS)
Kit de válvula de recirculación - VAG 1.4, 1.8 & 2.0 TFSI (Forge)
Eliminador del silencioso del turbo - VAG Motores EA113 (Forge)
Depósito del limpiaparabrisas - VAG varios (Forge)
Adaptador para presión de turbo - VAG 1.2T y 1.4T (Forge)
Supresor de catalizador - Golf MK7.5 1.5T (Ragazzon)
Kit de admisión Forge - Mito/Grande Punto 1.4 T-Jet (Forge)
Conector para intermedios - Golf MK7.5 1.5T (Ragazzon)
Supresor válvula EGR - Motor VAG 90-115cv Diésel (Forge)
Cat-back con 2 salidas de diam. 114 RACING - Toyota Yaris GR (Inoxcar)
Radiador mejorado - Volvo 740 940 960 Manual 92-98 (Do88) 














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