Do88 se enorgullece de presentar las primeras mangueras de entrada turbo de alto flujo del mundo para Porsche 991.1 / 991.2 Turbo. ¡Desarrollado por do88 en Suecia!
– Diámetro interior general mucho más grande para mejorar el flujo de aire, ¡un 31 % más alto!.
– Las mangueras tienen un diámetro interior de 2,5″ (63 mm) en la ubicación más pequeña.
– Transiciones de flujo suaves.
– Superficie interna muy lisa para un mejor flujo de aire.
– Excelentes propiedades térmicas, las mangueras no absorberán el calor del motor.
– Las mangueras están reforzadas con alambre de acero inoxidable para eliminar el riesgo de implosión..

Tramo sustitución catalizador - Mini JCW GP F56 20- (Ragazzon)
Tramo trasero grupo N en acero inox - Renault Megane MK4 RS (Ragazzon)
Tramo delantero con flexible en acero inox - Renault Megane MK4 RS (Ragazzon)
Downpipe con catalizador deportivo - Megane 1.8 TCe mk4 RS (Inoxcar)
Downpipe con supresor de catalizador 76mm- Megane 1.8 TCe mk4 RS (Inoxcar)
Unión de silenciosos Ragazzon con intermedios Ragazzon - Renault Megane MK4 RS (Ragazzon)
Tramo intermedio con silencioso en acero inox - Renault Megane MK4 RS (Ragazzon)
Downpipe con supresor catalizador y DPF - BMW Serie 5 E60 530d (Ragazzon)
Unión de downpipes Ragazzon con escape Ragazzon - Mini JCW GP F56 20- (Ragazzon)
Tramo intermedio grupo N en acero inox - Renault Megane MK4 RS (Ragazzon)
Salida trasera única sin silencioso - Megane 1.8 TCe mk4 RS (Inoxcar)
Plenum - Porsche 911 Turbo / Carrera 991 (Do88) 




















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