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Charge Pipe - BMW 35ix N55 135ix/235ix/335ix/435ix (Drakonic) Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
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Pastillas de freno delanteras Greenstuff - Seat Cordoba 2.0 02-10 (EBC) Solo quedan 1 disponibles
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Pastillas delanteras 991 Pro Race (PBS Brakes)
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SKU: 991PR1 × 180,29€ -
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Charge Pipe - BMW M2 F87 35i N55 (Drakonic)
Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
SKU: ICKBMWFXN551 × 399,00€ -
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Silencioso final 1x114 type 25 CE - Hyundai i30N (Fox)
Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
SKU: HY141023-2951 × 1.418,45€ -
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Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
SKU: FB311/011 × 83,85€ -
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Colas negras para silencioso original 129x106 type 32 - Hyundai i30N Performance (Fox)
Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
SKU: HY141030-349SG1 × 366,05€ -
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Citrus Blue Eliminador de alquitrán 1L (Sisbrill)
Solo quedan 2 disponibles
SKU: A27801 × 9,30€ -
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Pastillas traseras 8686 Pro Race (PBS Brakes)
Solo quedan 2 disponibles (puede reservarse)
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SKU: 8017PR14.7T1 × 274,67€
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Pastillas traseras 8686 Pro Race (PBS Brakes) 
Líquido de frenos Dot 5.1 1L (BARDAHL)
20,85€ IVA Incluido
Bardahl Synthetic Brake Fluid DOT 5 es totalmente sintético y puede ser utilizado para competición (carreras, rallies, cross y todo terreno) y en sistemas de frenos hidráulicos de vehículos , camiones y autobuses. Tiene un muy alto punto de ebullición básico pero sobre todo tiene un muy alto punto húmedo de ebullición. Esto asegura la máxima seguridad contra la formación de espuma y los fallos en los frenos.
Solo quedan 1 disponibles (puede reservarse)
Bardahl Synthetic Brake Fluid DOT 5.1 es totalmente sintético y puede ser utilizado para competición (carreras, rallies, cross y todo terreno) y en sistemas de frenos hidráulicos de vehículos, camiones y autobuses. Tiene un muy alto punto de ebullición básico pero sobre todo tiene un muy alto punto de ebullición. Esto asegura la máxima seguridad contra la formación de espuma y fallo en los frenos.
EL PROBLEMA
Los líquidos de frenos se desgastan con el tiempo. Absorben agua de la atmósfera y el punto de ebullición desciende rápidamente. Un líquido de frenos viejo y diluido representa un mayor peligro para la seguridad.
Un brusco descenso en el funcionamiento o la dureza de los frenos supone el riesgo de que produzcan burbujas de espuma ocasionando una disminución de la eficacia en el sistema de frenos.
CUANTO MAYOR ES EL PUNTO DE EBULLICIÓN, MAYOR ES EL MARGEN DE SEGURIDAD.
Los líquidos de frenos absorben humedad (agua) de la atmósfera en el transcurso del tiempo. Esto reduce el punto básico de ebullición y, en consecuencia, la seguridad de los frenos.
En casos extremos puede ocasionar un fallo total en el freno. Por tanto, cuanto mayor es el punto húmedo de ebullición, mayor es el margen de seguridad.
CAMBIE EL LIQUIDO DE FRENOS
Un cambio regular del líquido es esencial para asegurar una conducción segura. El líquido de frenos es como un aceite de motor, pierde eficacia con el tiempo.
No cambiar el aceite del motor puede producir un fallo en el motor, pero no cambiar el líquido de frenos puede poner en peligro la vida.
| Peso | 1 kg |
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