Kit de admisión deportivo – BMW B48/B46 (Do88)

Cuando se diseña un nuevo sistema de admisión para un motor turboalimentado, los tres factores clave son: filtración, flujo de aire y gestión térmica.

El sistema de admisión de do88 ha sido desarrollado para proporcionar al turbo un flujo de aire limpio, fluido y eficiente, manteniendo al mismo tiempo bajas temperaturas de admisión (IAT). Uno de los principales retos en el diseño de este sistema para los motores B48 / B46 es su ubicación: justo al lado del colector de escape, lo que expone el sistema al calor directo del vano motor.

Las altas temperaturas de admisión perjudican gravemente el rendimiento, ya que el turbo debe trabajar con aire caliente y menos denso. Por eso, una admisión completamente sellada es esencial para mantener las IAT al mínimo. Sin embargo, un sistema cerrado presenta un reto: la admisión OEM sólo dispone de una entrada de aire en la parte inferior de la caja del filtro, lo que genera una restricción. Durante el desarrollo, comprobamos que era necesario incorporar una segunda toma de aire para evitar esta limitación.

Esta airbox sellada también incluye un deflector térmico que reduce la transferencia de calor radiante desde el colector. Además, diseñamos una caja de gran volumen (7”) para garantizar un suministro de aire suficiente alrededor del filtro, dejando espacio adicional para barras de refuerzo de suspensión.

Como sustitución al tubo original, se incluye una tubería de admisión de aluminio de 102 mm (4”) combinada con una manguera de silicona a medida. En ella se acopla al filtro de aire exclusivo, de gran tamaño y con tejido de algodón trenzado de alta densidad que ofrece una filtración superior, además de ser lavable y reutilizable.

A diferencia del sistema de serie —que incluye silenciadores acústicos para reducir el sonido del turbo y la admisión—, esta solución elimina esos elementos, ofreciendo un sonido de inducción más presente y deportivo, incluyendo el característico sonido del turbo.

Características principales:

• Filtro de algodón de 105 mm (4,1”) con tejido de alta densidad para máxima filtración. Se entrega sin aceite aplicado. Recomendamos aplicar aceite para filtros de algodón si circulas en entornos polvorientos.
• Filtro lavable para un rendimiento óptimo y larga vida útil.
• Recomendamos limpieza cada 10.000 km con productos específicos para filtros de algodón.
• Diseño completamente sellado, suministra sólo aire frío al sistema para mantener las IAT bajas.
• Flujo de aire sin restricciones gracias a un diseño de alta precisión.
• Optimizado para motores potenciados, turbos híbridos o kits de gran turbo.
• Incremento de flujo de aire de hasta +23 % respecto al sistema OEM.
• Menor caída de presión y menor esfuerzo sobre los componentes originales.
• Mejora la respuesta del acelerador y del turbo.
• Curvas suaves sin restricciones ni codos bruscos.
• Sonido de admisión mejorado, incluyendo el del turbo y la válvula de descarga.
• Compatible con futuras modificaciones, como upgrades de turbo.
• Acabado brillante resistente a rayos UV y al calor, con barniz protector de alta durabilidad.