Con el espacio limitado disponible detrás de la disposición del parachoques delantero del modelo Mk4 Focus, la solución para aumentar el tamaño y el rendimiento del intercooler se basa en el diseño de núcleo escalonado para aprovechar al máximo el área. El núcleo pasa de 85 mm a 35 mm y, al hacerlo, ofrece un gran aumento en la capacidad general en comparación con el intercooler original. También ofrece un aumento significativo del área frontal con respecto al estándar, lo que le permite aprovechar al máximo el flujo de aire proporcionado.
Especificación:
Altura – 185 mm
Profundidad: paso de 85 mm / 35 mm
Ancho: 730 mm

Pastillas de freno delanteras 8435 Pro Track (PBS Brakes)
Pastilla de freno delanteras 1227 Pro Track (PBS Brakes)
Pastillas traseras 8686 Pro Race (PBS Brakes)
Kit de silentblocks trapecio delantero zona delantera - VAG Varios (Nolathane)
Pareja de discos delanteros rayados 300x25mm - Honda Civic EP3/FN2 Integra DC5 2.0 (PBS)
Turbo Plenum - Porsche 997.2 (Do88)
Pastillas de freno 399 Pro Race (PBS Brakes)
Pareja de discos delanteros rayados 112PR - Ford Fiesta ST200 (PBS)
Pantalla anticalórica de la admisión Stage 2- Ford Fiesta MK7 y 1.6 ST180 (Airtec)
Pastilla de freno 989 Pro Race (PBS Brakes)
Tapón para sistema de aire secundario - Motor 1.8T VAG (Forge)
Pastilla de freno traseras 8312 Pro Track (PBS Brakes)
Silencioso delantero EC - Mustang 2.3 Coupe/Cabrio (Fox Exhaust)
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Silencioso Final 1x100 type 25 EC - Mustang 2.3 Coupe/Cabrio (Fox Exhaust)
Cat-Back de 2.5" Varex acero inoxidable 304 - Mustang 2.3 EcoBoost (Xforce)
Pastilla de freno 8419 Pro Race (PBS Brakes) 























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