Características técnicas
– Forma: Cilíndrica
– Diámetro interno de base [mm]: 70
– Diámetro externo de base [mm]: 157
– Altura [mm]: H212
El filtro de aire cilíndrico, también llamado “filtro de aire de reemplazo”, se coloca en la caja de aire original del vehículo para sustituir el filtro OEM. Fabricado con materiales de alto rendimiento, mejora el flujo de aire y la eficiencia de filtrado, capturando impurezas de hasta 7 micrones (frente a los 10 micrones de los OEM).
Los filtros de BMC se fabrican mediante un sistema de “Moldeo Completo”, sin uniones soldadas, lo cual evita roturas. El caucho es duradero, resistente y se ajusta a cualquier forma de caja de aire.
El material de filtrado es una gasa de algodón multicapa impregnada en aceite de baja viscosidad y protegida por una malla de aleación con revestimiento epóxico para evitar daños por gases y humedad.
Todos los filtros de BMC vienen preaceitados y pueden lavarse y regenerarse con el kit de mantenimiento de BMC.

Watercooler mejorado - BMW M2 Comp./M3/M4 F8X (Do88)
Intercooler - BMW M3 / M4 F8X (Drakonic)
Quick Shifter lateral - Modelos VAG con 6 marchas (Forge)
Tapón para sistema de aire secundario - Motor 1.8T VAG (Forge)
Kit de válvula de recirculación - VAG 1.4, 1.8 & 2.0 TFSI (Forge)
Supresor válvula EGR - Motor VAG 90-115cv Diésel (Forge)
Quick Shifter - Modelos VAG con 6 marchas (Forge)
Kit de admisión Forge - Mito/Grande Punto 1.4 T-Jet (Forge)
Eliminador del silencioso del turbo - VAG motores EA888 (Forge)
Válvula de recirculación - VAG 1.8/2.0TSI MQB 2013- (Forge)
Volante Classic piel perforada brazo negro (OCC Sport)
Aplicador de microfibra Even Coat 2uds (Meguiars)
Kit de admisión DSCi - Focus ST225 (Dreamscience) 











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