La manta para el turbo de Forge Motorsport está diseñada para aislar el radiante calor producido por el turbo, protegiendo así y prolongando la vida de los componentes del motor. Además este diseño único ayuda a reducir el lag del turbo y a generar un aire de admisión más frío, debido a que aisla el calor generado en la caracola de escape de la caracola de admisión y el sistema de admisión de aire.
Más oxígeno por unidad volumétrica permite al motor generar más potencia.
– Ribetes de acero inoxidable.
– Enganches rápidos de acero inoxidable.
– Carcasa exterior fabricada en carbono.
– Cuerpo interior fabricado con lana de silicato de magnesio y calcio.
– Tela de sílice de alta temperatura.
Superficie interior:
– Rango de máxima temperatura: 2300ºF / 1260ºC
– Uso continuado límite: 1832ºF / 1000ºC
Superficie exterior:
– Límite en contacto directo: 1800ºF / 982ºC
– Límite de calor radiante: 2500ºF / 1371ºC
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