Este kit ha sido desarrollado para aquellos que han potenciado, o tienen intención de potenciar, su coche por encima de los 450cv, ya que hemos observado que estos coches por encima de los 450cv tienen errores aleatóriamente provocados por el solenoide de la válvula original. La válvula original no es capaz de cubicar el volumen de aire necesario para los 450cv, entonces la ECU asume que el solenoide no está funcionando correctamente y es cuando provoca el encendido del error.
La válvula se puede ajustar como recirculatoria o de descarga al exterior.
Disponible solo en negro.

Reloj clásico voltímetro 8-16 voltios 52mm en negro (Auto Style)
Downpipe - Clio RS Trophy 220 (InoxCar)
Manómetro temperatura de agua 52mm- Serie clásica blanca (Auto Style)
Disco de embrague cerámico de 6 palas amortiguado - Reemplazo para KFD24637-1 (Xtreme Clutch)
Pastillas traseras 8686 Pro Race (PBS Brakes)
Manómetro presión de aceite 52mm- Serie clásica blanca (Auto Style)
Pastilla de freno traseras 8689 Pro Race (PBS Brakes)
Inlet Pipe - BMW M2 Competition / M3 / M4 S55 (Drakonic)
Quick Shifter lateral - Modelos VAG con 6 marchas (Forge) 






















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