Este kit ha sido desarrollado para aquellos que han potenciado, o tienen intención de potenciar, su coche por encima de los 450cv, ya que hemos observado que estos coches por encima de los 450cv tienen errores aleatóriamente provocados por el solenoide de la válvula original. La válvula original no es capaz de cubicar el volumen de aire necesario para los 450cv, entonces la ECU asume que el solenoide no está funcionando correctamente y es cuando provoca el encendido del error.
La válvula se puede ajustar como recirculatoria o de descarga al exterior.
Disponible solo en negro.

Pastillas de freno Yellowstuff traseras (EBC)
The Splitter - Válvula de descarga y recirculación (Forge)
Pastillas de freno delanteras Ultimax - Seat Cordoba 2.0 02-10 (EBC)
Pastillas de freno traseras Yellowstuff - Mercedes Clase C W206 C63 AMG (EBC)
Pastillas de freno Bluestuff delanteras (EBC)
Tapón para sistema de aire secundario - Motor 1.8T VAG (Forge)
Refuerzos subchasis - Mito/Grande Punto (Forge)
Discos EBC de 2 piezas 380x30 - M2 Competition / M3 / M4 F80 (EBC)
Eliminador del silencioso del turbo - VAG motores EA888 (Forge)
Wastegate - 1.4 TSI Audi, Seat, Skoda, VW (Forge) 





















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