Desarrollado en la sede de AIRTEC en el Reino Unido, han creado una solución integral para mejorar la tubería original del coche para permitir más flujo y capacidad, mientras que la reducción de la restricción y la mejora de la respuesta.
El completo kit de 11 piezas incluye tres tubos fabricados en aluminio ligero para mejorar su resistencia y evitar que fallen con una mayor presión de sobrealimentación, seis conectores de silicona Pro Hoses y dos conectores mecanizados por CNC para simplificar al máximo su montaje.
En el lado caliente que viene del turbo, la tubería original es de 55 mm y cuenta con una sección dentada que restringe el flujo, mientras que el kit de reemplazo ampliado cuenta con un diámetro interno de 60 mm de principio a fin sin restricciones.
Para el lado frío del cuerpo del acelerador, la tubería original comienza en 55 mm y se estrecha a 63 mm de diámetro, pero el reemplazo cuenta con un diámetro interno de 63 mm en todo, el aumento de flujo y la capacidad.
El kit no requiere ninguna perforación o corte adicional para adaptarse y viene completo con todos los accesorios correctos y accesorios, así como instrucciones detalladas.
Una necesidad para cualquier Mk4 ST modificado para ayudar a mejorar el flujo y la eficiencia de la tubería de refuerzo.

Ultimate Polish 473ml (Meguiars)
Ultimate Liquid Wax 473ml (Meguiars)
Vinilo líquido Efecto perlado mate 400ml (Mibenco)
Vinilo líquido Plata metálico mate 400ml (Mibenco)
Pantalla anticalórica de la admisión Stage 2- Ford Fiesta MK7 y 1.6 ST180 (Airtec) 













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