Ventajas significativas del radiador do88 en comparación con el original:
– Volumen del núcleo un 57 % más grande, 9468 cm3 frente a 6033 cm3
Características clave:
– Instalación sencilla, solo son necesarias modificaciones menores.
– Núcleo de alta eficiencia con aletas de 6mm de altura y diseño de múltiples lamas.
– Diseño de núcleo doble, núcleo de 2 filas y 50mm de grosor.
– El radiador tiene conexión para interruptor térmico (M22x1.5, rosca OEM). El radiador se entrega con un tapón ciego en esta conexión.

Pastillas delanteras 1730 Pro Comp S1 (PBS Brakes)
Downpipe con supresor de catalizador - Hyundai i30N (SPE)
Pastillas de freno delanteras 8572 Pro Race (PBS Brakes)
Tubería intermedia - Hyundai i30N Performance (Fox)
Filtro cónico 115x124x80mm (BMC)
Pastillas de freno delanteras 2302 Pro Comp S1 (PBS Brakes)
Intercooler de alto rendimiento - Porsche 997 Turbo GT2 (Do88)
Charge Pipe - BMW 35ix N55 135ix/235ix/335ix/435ix (Drakonic)
Pastillas delanteras 8182 Pro Race (PBS Brakes)
Pastillas traseras 8171 Pro Track (PBS Brakes)
Pastillas de freno delanteras 8435 Pro Track (PBS Brakes)
Barra estabilizadora delantera 22mm - Honda Civic/CRX 88-91 (Ultra Racing)
Radiador mejorado - Volvo 740 940 960 Manual 92-98 (Do88) 















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