Marca: Volkswagen
Modelo: GOLF VIII (CD1)
Tipo: CD1
Motor: 1.5 TSI
Año: 07/19 –
Especificaciones técnicas
Carga máxima en eje delantero: –
Carga máxima en eje trasero: –
Reducción de altura: 35/35 mm
Información: Eje rígido trasero
Certificado TÜV: No
Notas del producto:
M13 – No apto para coches con tracción a las cuatro ruedas (4WD).
M44 – Para coches con reducción de altura estándar, la reducción indicada será menor en la cantidad de la reducción estándar.
M75 – Los muelles no son aptos para coches con suspensión trasera multilink.
M87 – Los muelles son aptos solo para vehículos con eje trasero rígido.
109 – En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), la reducción de altura real del coche puede diferir de la declarada.

Silentblock del brazo trasero inferior, lado interior - Volvo S60 01-09 (Powerflex)
Silentblock del brazo trasero inferior, lado exterior - Volvo S60 01-09 (Powerflex)
Kit de latiguillos de freno en inox - Golf GTI MK5 (Goodridge)
Filtro de sustitución deportivo - Ford Fiesta 1.6 ST y 1.0 EcoBoost (BMC)
Barra de torretas delantera - BMW Serie 3 E36 325 328 M3 (Ultra Racing)
Filtro del aire de sustitución - Porsche 911 Turbo GT3 RS 997 (BMC)
Pareja de separadores D/C 16mm 4x100 56PCD + tornillería M12X1,5 (RST Motorsport)
Pareja de discos traseros Street Series T2 - Seat Leon Cupra MK3 (DBA)
Filtro de sustitución FB905/20 - Citroen DS3 1.2 PureTech / THP (BMC)
Barra de torretas delantera sólida - BMW Serie 3 E30 (Ultra Racing)
Silentblock de la barra estabilizadora delantera 18 mm - Seat Ibiza 6L (Powerflex)
Filtro de aire de sustitución 248x254mm (BMC)
Brazos de suspensión ajustables superiores delanteros - Honda Civic MK5/6 e Integra DC2 (Hardrace)
Controlador del turbo electrónico + wideband G-Force III (GFB)
Kit de suspensiones roscadas Street con copelas - VW Golf MK8 Eje trasero rígido 1081-1180Kg/-1110Kg (MTS Technik) 








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