Ajuste directo para 2013+ Mercedes CLA45 AMG y A45 AMG.
Ganancias máximas comprobadas en banco de potencia de hasta 20cv y 17nm en electrónica de serie. Filtro de aire engrasado de alto rendimiento Mishimoto colocado para recibir el máximo flujo de aire desde la parte delantera del vehículo
– Incluye el filtro de alto flujo de 102 mm y elimina la entrada restrictiva de 76 mm en el sistema de admisión de aire de serie.
– La caja de aire negra con recubrimiento de polvo evita que entre aire caliente no deseado en el filtro de aire
– Caja de aire hecha de aluminio, para un mayor ahorro de peso y protección adicional contra la corrosión en climas adversos
– La manguera de entrada turbo de silicona presenta puertos mecanizados por CNC y anillos de refuerzo adicionales para una mayor durabilidad bajo carga
– Tono de admisión altamente agresivo bajo aceleración
– Se adapta al conducto de entrada original en la parte delantera del parachoques
– Se instala en una hora sin necesidad de quitar el parachoques delantero o el protector contra salpicaduras.
Diseñado en Delaware, EE. UU. y filtro fabricado en EE. UU.

Acople para válvula de descarga - 1.4 TSI Audi, VW, y SEAT (Forge)
Eliminador del silencioso del turbo - VAG Motores EA113 (Forge)
Quick Shifter lateral - Modelos VAG con 6 marchas (Forge)
Refuerzos subchasis - Mito/Grande Punto (Forge)
Kit de admisión - Audi A3 3.2 (Forge)
Wastegate - 1.4 TSI Audi, Seat, Skoda, VW (Forge)
Quick Shifter - Modelos VAG con 6 marchas (Forge)
Válvula de recirculación - VAG 1.8/2.0TSI MQB 2013- (Forge)
Válvula de recirculación - 1.4 TSI Audi, VW, SEAT, y Skoda (Forge)
Tornillo magnético de drenaje de aceite M20 x 1,5 (Mishimoto) 
















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