El motor 2.0TB necesitaba una cantidad extensa de tiempo de prueba para garantizar un producto que proporcionara mejoras genuinas sobre la caja de aire estándar. Han aumentado el área de superficie de filtración en un 38% utilizando ya sea el filtro de filtración de nanofibras sintéticas de flujo alto Forge Ramair, plisado, o filtros de espuma Pipercross, que han sido fabricados para un tamaño óptimo y para adaptarse al espacio disponible, brindando un flujo y filtración superiores con una respiración mejorada.
El escudo térmico, diseñado en CAD, cortado con láser y plegado con precisión, ha sido diseñado para formar una barrera entre el conducto de entrada de aire y el calor radiante del motor. También ayuda a dirigir el aire frío hacia el filtro de aire, ya que el diseño incorpora el conducto de aire frío original, lo que ayuda a mantener bajas las temperaturas de admisión y, a su vez, produce un aumento de potencia. Esperaríamos ver ganancias de 6-7 CV y 15-18 Nm de par.
Estéticamente, FMINDK49 tiene un aspecto muy práctico en el compartimento del motor y está acabado en recubrimiento en polvo texturizado negro, lo que crea un producto de alta calidad superior, con un aspecto OEM.

Pastillas de freno delanteras Ultimax - Volkswagen Fox 1.2 (EBC)
Kit de válvula de recirculación - VAG 1.4, 1.8 & 2.0 TFSI (Forge)
Kit de admisión Forge - Mito/Grande Punto 1.4 T-Jet (Forge)
Quick Shifter - Modelos VAG con 6 marchas (Forge)
Supresor válvula EGR - Motor VAG 90-115cv Diésel (Forge)
Refuerzos subchasis - Mito/Grande Punto (Forge)
Depósito del limpiaparabrisas - VAG varios (Forge)
Discos de freno delanteros rayados y semiperforados 312mm - Polo AW GTI (EBC)
Wastegate - 1.4 TSI Audi, Seat, Skoda, VW (Forge)
Acople para válvula de descarga - 1.4 TSI Audi, VW, y SEAT (Forge)
Tapón para sistema de aire secundario - Motor 1.8T VAG (Forge) 




















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