Las juntas de culata multicapa Athena consisten en juntas de 2-5 capas de chapa de acero de diferentes composiciones y recubiertas por una capa de elastómer que ofrece unas excelentes propiedades de sellado.
Los rebordes redondeados alrededor de la cámara de combustión y en la zona de pase del aceite y el refrigerante, incrementa la presión de sellado local mientras que el recubrimiento total o parcial de elastómer ofrece una estanqueidad adicional. Gracias a su composición, las juntas Athena incrementan considerablemente el sellado y la presión hasta el tornillo de culata más bajo y garantizan una mejor fiabilidad y rendimiento.

Discos de freno delanteros T3 4000 Series rayados 278x23mm - Ford Fiesta Mk 7/8 (DBA)
Adapter en Y - M12x1.5 (Auto Style)
Tapón para sistema de aire secundario - Motor 1.8T VAG (Forge) 



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