Las juntas de culata multicapa Athena consisten en juntas de 2-5 capas de chapa de acero de diferentes composiciones y recubiertas por una capa de elastómer que ofrece unas excelentes propiedades de sellado.
Los rebordes redondeados alrededor de la cámara de combustión y en la zona de pase del aceite y el refrigerante, incrementa la presión de sellado local mientras que el recubrimiento total o parcial de elastómer ofrece una estanqueidad adicional. Gracias a su composición, las juntas Athena incrementan considerablemente el sellado y la presión hasta el tornillo de culata más bajo y garantizan una mejor fiabilidad y rendimiento.

Manómetro de presión de combustible (Turbosmart)
Pistones forjados serie Supersport 9.0:1 D81.5mm - VAG 1.8T 20v (ZRP)
Bomba de gasolina 300lph – VAG 1.8T (Sytec)
Manómetro nivel de gasolina 52mm - Serie Clásica Blanca (Auto Style)
Tacómetro 52mm- Serie clásica blanca (Auto Style)
Vacuómetro 52mm- Serie clásica blanca (Auto Style)
Pareja de discos delanteros rayados 107PR - Renault Megane MK3 RS (PBS)
Termostato Racing Volkswagen GTI 1.8T 1999-2005 (Mishimoto)
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Pastilla de freno 8356 Pro Track (PBS Brakes) 


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