Si utilizas un Veloster N para conducción rápida en carretera o tienes una preparación de alto rendimiento en un clima cálido, este producto es esencial.
El núcleo de barra y placa tiene más del 129% más de volumen y un aumento del área frontal de más del 71% (sobre el enfriador de serie), lo que significa que el intercooler Forge es el más grande actualmente disponible en el mercado.
Los tamaños de entrada y salida se han aumentado a un diámetro de 65 mm, lo que proporciona un aumento del 27% más de volumen sobre el enfriador de serie para un flujo perfecto. El equipo de desarrollo también agregó un tubo rígido personalizado aumentando el diámetro en 14 mm a 64 mm desde los 50 mm de fábrica. Esto reemplaza el tubo de fábrica en el lado caliente para garantizar que este paquete te brinde todo lo que necesitas para obtener ganancias de rendimiento máximo en niveles altos de afinación. El tubo de aumento y el intercooler vienen en nuestro acabado estándar de recubrimiento en polvo de textura negra para una máxima durabilidad.

Pastillas de freno delanteras Competizione 116 - Pinza 4 pistones generación GXX de BMW (Tarox)
Válvula de recirculación - 1.4 TSI Audi, VW, SEAT, y Skoda (Forge)
Pastillas de freno 114 para pinzas Tarox B280-6 (Tarox)
Acople para válvula de descarga - 1.4 TSI Audi, VW, y SEAT (Forge)
Quick Shifter - Modelos VAG con 6 marchas (Forge)
Eliminador del silencioso del turbo - VAG Motores EA113 (Forge)
Kit de barras estabilizadoras delantera y trasera - Ford Mustang 16< (Whiteline)
Barra de torretas trasera - BMW Serie 3 E46 (incl M3) (Ultra Racing)
Eliminador del silencioso del turbo - VAG motores EA888 (Forge)
Pareja de discos traseros 302x12mm F2000 sólidos - Focus RS MK3 / ST MK4 (Tarox) 












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