Este kit es adecuado para vehículos equipados con un filtro de carbón activado.
La presión excesiva en el cárter se ventila a través del sistema PCV, que redirige el aire con aceite hacia el colector de admisión para ser quemado en el motor. En motores turbo, este sistema puede aspirar grandes cantidades de aceite. El sistema de tanque de captura de aceite elimina el aceite aireado, permitiendo su drenaje y reciclaje.
Este kit es compatible con motores 2.0 FSi en modelos como el VW Golf MK5 y SEAT León Cupra (excepto códigos de motor CCTA y CBFA). Dependiendo de la ubicación, algunos modelos incluyen un filtro de carbón activado.
Para modelos sin este filtro, existe un kit alternativo (código FMMK5CT).
Si tienes dudas sobre la compatibilidad de tu modelo, contáctanos por correo o teléfono. También hay una versión actualizada de este producto exclusiva para el Golf MK5.

Brazos delanteros superiores regulables en caída - Honda Civic EK4 (Hardrace)
Brazos de suspensión ajustables superiores delanteros - Honda Civic MK5/6 e Integra DC2 (Hardrace)
Barra de torretas trasera - Nissan S14 95-99 (Ultra Racing)
Tapón para sistema de aire secundario - Motor 1.8T VAG (Forge) 









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