En un GTR modificado, uno de los factores limitantes para superar los 600cv es el diámetro del conducto del filtro de aire original, que no permite alcanzar mayores potencias. La admisión Forge para el Nissan R35 GTR utiliza conductos mucho más grandes (80 mm) en comparación con los originales, lo que mejora enormemente el flujo y el potencial de ganancia.
Los filtros Pipercross permiten un flujo de aire sin restricciones desde la parte delantera del coche. Como resultado de esta mejora en el flujo, sin embargo, la ECU del GTR debe ser reprogramada para tener en cuenta este potencial adicional de flujo de aire.
NO APRETES EN EXCESO
Al montar el filtro en su lugar, asegúrate de no apretar en exceso la abrazadera de la manguera que los conecta. Hacerlo podría resultar en que la pieza se aplaste, lo que podría causar problemas de ajuste y/o rendimiento. El par de apriete recomendado para esta abrazadera es de 2-2.4 Nm.
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