Radiadores auxiliares – BMW Serie G / Toyota Supra MK5 (Do88)

El Sistema de Enfriamiento del Motor B58
El motor B58 cuenta con un sistema de enfriamiento con tres radiadores frontales, un radiador central grande y dos radiadores auxiliares más pequeños ubicados frente a cada rueda. Los motores ajustados producen considerablemente más calor, lo que dificulta mantener temperaturas óptimas del motor durante la conducción intensa en calles, pistas o carreras de arrastre. Los radiadores auxiliares OE tienen núcleos delgados y tanques de plástico, que no son ideales para autos ajustados. Mejorar estos radiadores auxiliares ayudará a garantizar una temperatura adecuada del motor.

Nuestra Solución
Afortunadamente, el espacio de diseño disponible para los radiadores auxiliares permite tanto aumentar el área frontal como el grosor del núcleo en ambos lados del automóvil. El radiador OE es idéntico para ambos lados, y nuestros Radiadores de Alto Rendimiento do88 están diseñados como reemplazos directos para ambos lados. Los ofrecemos como un par porque mejorar solo un radiador no es tan efectivo como mejorar ambos simultáneamente. Nuestros Radiadores Auxiliares de Alto Rendimiento proporcionan una capacidad de enfriamiento mejorada para evitar el calentamiento excesivo.

Las características clave incluyen:

Construcción completa de aluminio, con tanques finales duraderos soldados con TIG.

Mayor capacidad de fluido para una disipación óptima del calor.

Instalación
La instalación es sencilla, ya que nuestros radiadores incluyen soportes de montaje mecanizados por CNC y conexiones de entrada/salida tipo “Quick Connect” al estilo OE. La protección de piedras OE se puede colocar fácilmente en nuestros radiadores para proteger contra pequeñas piedras y escombros en la carretera.