- Diseño integro RACING DIVISION
- 23% mas ligera que su antecesora
- Hasta 4 refuerzos longitudinales en barril
- Moleteado interno, aumenta la eficacia del grip en neumático
- Gran capacidad de liberación para frenadas sobredimesionadas
- Mayor rigidez horizontal gracias a su diseño de radios
- Controles de calidad tipo VIA y JWL
- Terminación de pintura premium
- Aumento de refrigeración en frenada gracias a su factor X
- Desde 8.0kg por llanta
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