La segunda generación del Yaris GR utiliza un kit de intercooler ligeramente diferente al de la primera generación, tanto en el montaje como en el uso de la barra rociadora de agua. Por ello, y para asegurar que no haya pérdida de rendimiento durante periodos prolongados de conducción exigente en carretera o circuito, AIRTEC Motorsport ha desarrollado un intercooler más grande y de mayor caudal, como sustitución directa del intercooler OEM, más pequeño y restrictivo.
Diseño mejorado
La solución se basa en un diseño de núcleo escalonado para aprovechar al máximo el espacio disponible tras el paragolpes. El núcleo pasa de 110 mm a 70 mm, lo que supone un aumento del 64 % en capacidad total respecto al intercooler original.
También ofrece un 30 % más de superficie frontal, optimizando así el aprovechamiento del flujo de aire.
- Entrada del intercooler: 50 mm → para minimizar el retardo del turbo.
- Salida del intercooler: 60 mm → para reducir la restricción.
Combinado con los tanques finales fundidos de una sola pieza con alto caudal y un distribuidor interno de aire, este intercooler ofrece una eficiencia y volumen de enfriamiento significativamente superiores al original.
Instalación sin modificaciones
A pesar del aumento de tamaño, el kit se monta perfectamente tras el paragolpes original, sin necesidad de recortes o modificaciones. Además, puede revertirse a la configuración de serie sin ningún problema.
Compatible con transmisiones manuales y automáticas, incluye también un nuevo soporte para fijar la barra rociadora de agua.
El kit completo incluye todos los accesorios, herrajes y racores necesarios, manguitos de silicona Pro Hoses y una guía detallada de instalación paso a paso.
Acabado:
- Disponible en acabado Pro-Series Black (con o sin logotipo AIRTEC)
- Incluye manguitos de silicona en negro brillante Pro Hoses
Dimensiones:
- Anchura: 610 mm
- Altura: 195 mm
- Profundidad: 110 mm / 70 mm escalonado
- Entrada: 50 mm
- Salida: 60 mm
Características principales:
- Específico para el GR Yaris de 2ª generación
- Compatible con transmisión manual y automática
- +64 % de capacidad respecto al intercooler original
- +30 % de superficie frontal
- Mayor capacidad de refrigeración
- Reducción de temperatura de admisión
- Tanques finales de alto caudal moldeados y fundidos en una sola pieza
- Salida ampliada para menor restricción
- Soporte nuevo para barra rociadora de agua
- Acabado en pintura negra con recubrimiento en polvo
- Incluye todos los accesorios de montaje
- Incluye manual de instalación detallado
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