Para evitar pérdidas de rendimiento durante sesiones prolongadas de conducción exigente, AIRTEC Motorsport ha desarrollado un intercooler de mayor tamaño y con mejor flujo, diseñado como repuesto directo del intercooler original más pequeño y restrictivo.
El intercooler de serie es ancho pero muy superficial, y además está obstruido en gran medida por el sensor de radar y el conducto de aire frontal, lo que limita significativamente el paso del aire. Este diseño optimizado aprovecha el espacio disponible para incorporar un núcleo mucho más profundo, ubicado junto al sensor de radar, y se ha rediseñado el diseño de los depósitos laterales para ofrecer un flujo mucho más libre.
El resultado es un núcleo un 80% más profundo que el original, con un incremento del 88% en capacidad total, además de una mayor superficie frontal libre de obstáculos, que permite aprovechar al máximo el flujo de aire disponible.
Es además el único intercooler del mercado con tomas de entrada y salida un 15% más grandes, pasando de 52 mm a 60 mm, lo que reduce aún más las restricciones del sistema.
El kit se suministra con manguitos de silicona Pro Hoses, que conectan con la tubería original en el lado de salida (frío) y reemplazan la tubería del lado de entrada (caliente), mejorando así aún más el flujo. También se ofrece un kit opcional de salida ampliada para una mejora completa del sistema.
Gracias a los depósitos de aluminio fundido en una sola pieza y moldeados para optimizar el flujo interno, el intercooler AIRTEC Motorsport proporciona un aumento notable de la eficiencia de refrigeración frente al intercooler original.
El conjunto se monta sin necesidad de cortar ni modificar el paragolpes original, y puede revertirse fácilmente a configuración de serie. El kit incluye toda la tornillería necesaria y una guía detallada de instalación.
Característica | OEM | AIRTEC Motorsport |
---|---|---|
Anchura | 690 mm | 570 mm |
Altura | 135 mm | 170 mm |
Profundidad | 50 mm | 90 mm |
Capacidad | 4,66 litros | 8,79 litros |
Área frontal | 932 cm² | 978 cm² |
Entrada / Salida | 52 mm | 60 mm |
- Aumento del 88% en capacidad frente al intercooler original
- Mayor área frontal libre para un flujo de aire más efectivo
- Enorme mejora en capacidad de refrigeración
- Reducción de temperatura del aire de admisión (IAT)
- Depósitos laterales de una sola pieza, de alto flujo
- Tomas de entrada y salida sobredimensionadas (60 mm)
- Acabado negro con pintura en polvo
- Manguitos de silicona Pro Hoses incluidos
- Incluye toda la tornillería necesaria
- Guía de montaje paso a paso incluida
Valoraciones
No hay valoraciones aún.