CAE Ultra Shifter – Toyota GR Yaris con caja de cambios manual de 6 velocidades (Cae Shifter)

Válido para modelos pre-restyling y restyling

Sistema CAE Ultra Shifter diseñado específicamente para el GR Yaris, ofreciendo un accionamiento de cambio extremadamente preciso, con recorridos muy cortos y patrón en H exclusivo, manteniendo el sistema de embrague original del vehículo.

Esta versión incorpora una carcasa de dos piezas que facilita la instalación en vehículos con consola central, utilizando los cables de cambio originales.

Su diseño ergonómico, enfocado a conducción deportiva, posiciona la palanca cerca del volante, mejorando la rapidez y el control en el cambio de marchas. El patrón de cambio queda reducido a unas dimensiones aproximadas de 70 x 55 mm, permitiendo transiciones rápidas y precisas.

El sistema de marcha atrás se acciona mediante collar deslizante en la palanca. Para engranarla es necesario elevar dicho collar, evitando inserciones accidentales.

Fabricado con materiales de alta calidad, combina ligereza y resistencia gracias al uso de aluminio 7075 mecanizado en sus componentes principales, mientras que la estructura está realizada en aluminio AlMg3 de 3 mm cortado por láser. Las piezas se ensamblan mediante soldadura TIG (WIG) y presentan un acabado cepillado.

Incorpora un muelle centrador que garantiza un guiado firme y una respuesta clara al seleccionar marchas, incluso en condiciones de conducción exigente.

Incluye regulación independiente de topes laterales (izquierda/derecha) y del tope de marcha atrás, permitiendo un ajuste personalizado.

Para su instalación es necesario realizar una ligera modificación en la consola central.

Opcionalmente, la palanca y el pomo pueden configurarse en distintos acabados, incluyendo versión en alcántara gris con costuras en contraste.

Especificaciones técnicas
Altura total: aproximadamente 390 mm
Longitud total: aproximadamente 235 mm
Dimensiones de la base: aproximadamente 235 x 125 mm
Recorrido de cambio: aproximadamente 70 mm
Recorrido transversal: aproximadamente 55 mm
Peso total: aproximadamente 1,05 kg
Desplazamiento del pomo (atrás/arriba): variable según vehículo, aproximadamente 20 / 100 mm

Contenido del kit
Palanca de cambios completamente ensamblada
Tornillería y elementos de fijación incluidos