CAE Ultra Shifter para Hyundai i30 N y Veloster N optimizado para competición con las siguientes características:
Recorridos de cambio muy cortos y extremadamente precisos, exclusivamente en patrón en H
El sistema de embrague permanece en su configuración original
Ergonomía optimizada para uso en motorsport, con una posición de la palanca más cercana al volante
Recorrido de cambio aproximado de 80 x 80 mm
Sistema de bloqueo de marcha atrás mediante mecanismo por cable integrado que impide engranarla accidentalmente
La marcha atrás se desbloquea elevando el collarín de la palanca
Construcción ligera y de alta resistencia con componentes mecanizados en aluminio 7075
Subestructura en aluminio AlMg3 de 3 mm cortado por láser
Ensamblado mediante soldadura TIG con acabado cepillado
Cambio de marchas preciso incluso bajo carga o en curva
Muelle centrador integrado que proporciona un guiado perfecto entre marchas
Topes laterales y de marcha atrás ajustables de forma independiente
Instalación sencilla mediante kit completo con toda la tornillería, pequeños componentes e instrucciones detalladas
Diseñado para vehículos con interior y consola central, utilizando los puntos de anclaje y cables del sistema original
No es necesario modificar la consola central, únicamente el marco embellecedor
Posibilidad de elegir diferentes acabados para la palanca y el pomo
Opcionalmente disponible en Alcantara gris con costuras en X de color bajo pedido
Altura total aproximada: 480 mm
Longitud total aproximada: 300 mm
Dimensiones de la base: 145 x 300 mm
Recorrido de cambio: 80 mm
Recorrido lateral: 80 mm
Peso total aproximado: 1,35 kg
Offset del pomo: 0 mm hacia atrás / 145 mm hacia arriba
Incluye: short shifter completamente ensamblado, tornillería y pequeños componentes necesarios












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