El filtro consta del sistema de capas ITG Tri-Foam:
– Núcleo de malla de alambre de acero inoxidable. Para evitar la erosión, solo se utiliza acero de la más alta calidad.
– Capa exterior gruesa. Evita que grandes trozos de suciedad y materias extrañas entren en el sistema.
– Endereza el flujo de aire en las capas siguientes:
Capa intermedia de grado medio.
Capa de filtración grave que atrapa la mayor parte de la suciedad dañina que conduce al fallo del motor.
Capa interior fina. Extrae todas las partículas finas pero aún permite un flujo de aire completo al motor para un rendimiento máximo.
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