Se ha rediseñado la polea aligerada para mejorar más sus beneficios:
– Se ha modificado el diseño para que sea visualmente igual a la original de Subaru, por lo que pasa desapercibida visualmente. Incluso usa las mismas correas originales.
– Se ha reducido todavía más su peso para mejorar la respuesta del acelerador. La polea actualmente pesa 578g (antes 790g), una gran diferencia si comparamos con la polea original del WRX, que pesa 2180g, o la del STI, que pesa 2575g.
Esta polea mejora la respuesta del acelerador (sobretodo en el rango sin respuesta del turbo) y permite que el motor se revolucione con más facilidad, sobretodo en la parte alta de revoluciones. Es compatible con todos los motores Subaru EJ y no requiere correas adicionales.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.