Con el espacio limitado disponible detrás de la disposición del parachoques delantero del modelo Mk4 Focus, la solución para aumentar el tamaño y el rendimiento del intercooler se basa en el diseño de núcleo escalonado para aprovechar al máximo el área. El núcleo pasa de 85 mm a 35 mm y, al hacerlo, ofrece un gran aumento en la capacidad general en comparación con el intercooler original. También ofrece un aumento significativo del área frontal con respecto al estándar, lo que le permite aprovechar al máximo el flujo de aire proporcionado.
Especificación:
Altura – 185 mm
Profundidad: paso de 85 mm / 35 mm
Ancho: 730 mm

Válvula de recirculación - 1.4 TSI Audi, VW, SEAT, y Skoda (Forge)
Tapón para sistema de aire secundario - Motor 1.8T VAG (Forge)
Pastilla de freno 989 Pro Track (PBS Brakes)
Inlet Pipe - BMW M2 Competition / M3 / M4 S55 (Drakonic)
The Splitter - Válvula de descarga y recirculación (Forge)
Pastilla de freno traseras 7002 Pro Track (PBS Brakes)
Quick Shifter - Modelos VAG con 6 marchas (Forge)
Kit de admisión Forge - Mito/Grande Punto 1.4 T-Jet (Forge)
Pastillas delanteras 8223 Pro Comp E2 (PBS Brakes)
Supresor válvula EGR - Motor VAG 90-115cv Diésel (Forge)
J-Pipe V2 - BMW M2 Comp. / M3 / M4 (Airtec)
Válvula de descarga - VAG 1.4TSI 122cv <2015 (Forge)
Pastillas delanteras 8685PT15T Pro Track (PBS Brakes) 






















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