Sistema CAE Race Shifter para MINI F56 con caja de cambios manual de 6 velocidades y uso de cables de cambio originales
Descripción del producto
Sistema CAE Race Shifter diseñado para MINI F56 con transmisiones manuales de 6 velocidades, manteniendo el uso de los cables de cambio originales del vehículo.
Ofrece un accionamiento de cambio extremadamente preciso, con recorridos muy cortos y patrón en H exclusivo. El sistema de acoplamiento permanece en su configuración original.
Su diseño ergonómico, orientado a conducción deportiva, posiciona la palanca cerca del volante, mejorando la rapidez y el control en el cambio de marchas. El patrón de cambio queda reducido a unas dimensiones aproximadas de 65 x 65 mm, permitiendo transiciones rápidas y muy precisas.
Fabricado con materiales de alta calidad, combina ligereza y resistencia gracias al uso de aluminio 7075 mecanizado en sus componentes principales, mientras que la estructura está realizada en aluminio AlMg3 de 3 mm cortado por láser. Las piezas se ensamblan mediante soldadura TIG (WIG) y presentan un acabado cepillado.
Permite cambios de marcha precisos incluso bajo carga o en curva, e incorpora un muelle centrador que garantiza un guiado firme y una respuesta clara al seleccionar marchas.
Incluye regulación independiente de topes laterales (izquierda/derecha) y del tope de marcha atrás, permitiendo un ajuste personalizado.
El bloqueo de marcha atrás se acciona mediante un collar deslizante en la palanca. Para engranar la marcha atrás es necesario elevar dicho collar, evitando inserciones accidentales durante la conducción.
La instalación es sencilla gracias al kit completo, que incluye todos los elementos necesarios, así como instrucciones detalladas.
La consola central puede mantenerse, aunque requiere modificación, al igual que el selector de modos de conducción. No son necesarias otras modificaciones en el vehículo.
Opcionalmente, la palanca y el pomo pueden configurarse en distintos acabados, incluyendo versión en alcántara gris con costuras en contraste.
Especificaciones técnicas
Altura total: aproximadamente 480 mm
Longitud total: aproximadamente 288 mm
Dimensiones de la base: aproximadamente 288 x 120 mm
Recorrido de cambio: aproximadamente 65 mm
Recorrido transversal: aproximadamente 65 mm
Peso total: aproximadamente 1,10 kg
Desplazamiento del pomo (atrás/arriba): aproximadamente 0 / 160 mm
Altura del pomo: aproximadamente 430 mm
Contenido del kit
Palanca de cambios completamente ensamblada
Tornillería y elementos de fijación incluidos
Instrucciones de instalación incluida














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