Radiador de aceite deportivo – BMW M140i (Airtec)

• Kit de enfriador de aceite específico para BMW M140i.
• Desarrollado mediante escaneado 3D y diseño CAD para garantizar un ajuste preciso.
• Enfriador de aceite externo AIRTEC Motorsport de gran capacidad.
• Ayuda a reducir la temperatura del aceite durante conducción deportiva y uso intensivo en circuito.
• Toma de aire específica que canaliza aire fresco directamente hacia el enfriador.
• Placa adaptadora AIRTEC Motorsport que separa los circuitos de aceite y refrigerante.
• Soportes cortados por láser y acabados con pintura en polvo.
• Latiguillos trenzados de alta calidad con racores Aerotec.
• Utiliza los puntos de fijación originales, sin necesidad de perforar para instalar el enfriador.
• Incluye rejilla cortada por láser para la evacuación del aire a través del paso de rueda.
• Incluye soportes, racores, tornillería y todo lo necesario para su instalación.
• Diseñado y desarrollado en Reino Unido.

AIRTEC Motorsport ha desarrollado este kit de enfriador de aceite para BMW M140i con el objetivo de mejorar el control de la temperatura del aceite en vehículos modificados sometidos a conducción deportiva, uso intensivo o circuito.

El sistema utiliza un enfriador externo de gran capacidad, instalado aprovechando el espacio disponible detrás de la zona inferior del paragolpes. Para conseguir una integración precisa, AIRTEC realizó un escaneado 3D del vehículo y desarrolló el conjunto mediante CAD.

Una toma de aire específica dirige un flujo constante de aire fresco desde la rejilla frontal hacia el enfriador, mientras que una rejilla instalada en el revestimiento interior del paso de rueda facilita la evacuación del aire caliente.

El kit incorpora además una placa adaptadora específica AIRTEC Motorsport para separar los circuitos de aceite y refrigerante, junto con latiguillos trenzados, racores Aerotec y soportes específicos.

• BMW M140i fabricados hasta el 07/01/2018.
• Para vehículos sin GPF/OPF.
• No compatible con vehículos equipados con el segundo radiador auxiliar para climas cálidos.
• No compatible con versiones xDrive.
• Los vehículos GPF/OPF o con especificación para climas cálidos pueden identificarse por disponer de un segundo radiador auxiliar detrás del lado derecho del paragolpes, visto desde la parte frontal del vehículo.

Para garantizar el flujo de aire hacia el enfriador es necesario modificar la rejilla original del paragolpes o sustituirla por una rejilla BMW abierta:

• Sin sensores de aparcamiento: BMW 51 11 8 077 259
• Con sensores de aparcamiento: BMW 51 11 8 085 309

También es necesario recortar el revestimiento interior del paso de rueda para instalar la rejilla de evacuación de aire.

Al tratarse de un producto orientado a motorsport, su instalación puede provocar un aumento de las vibraciones o resonancias del motor percibidas en el habitáculo.