El kit de barras estabilizadoras H&R 33707-2 para la plataforma MQB A0 del grupo Volkswagen —VW Polo AW (incluido el Polo GTI), T-Cross y Taigo, Seat Ibiza KJ y Arona, Audi A1 GB y Skoda Fabia PJ y Kamiq— sustituye la barra delantera de serie e incorpora una barra trasera específica para el eje de torsión. El resultado es un coche que balancea mucho menos en los cambios de apoyo, gira más plano, entra con más precisión en la curva y transmite más confianza tanto en carretera de montaña como en tandas de circuito, sin endurecer los muelles ni penalizar el confort en recta.
Fabricado en Alemania por H&R, especialista en suspensión desde 1984, el set está desarrollado y probado específicamente para la plataforma MQB A0 del grupo Volkswagen. Puede montarse con la suspensión de serie o combinarse con un kit de muelles deportivos para un resultado aún más eficaz.
Características principales
- Barra delantera de 24 mm, regulable en 2 posiciones de dureza para ajustar el equilibrio del coche a tu gusto.
- Barra trasera de 25 mm (no regulable) para eje trasero de torsión: reduce el balanceo del tren posterior y corrige la tendencia subviradora típica de estos modelos de tracción delantera.
- Acero de alta resistencia con acabado en pintura azul H&R, resistente a la corrosión.
- Incluye soportes y casquillos de montaje específicos para cada eje.
- Montaje atornillado sin modificaciones, utilizando los puntos de anclaje originales.
- Producto con certificado de pieza alemán (Teilegutachten / Part Type Approval TTG33851).
Ventajas
- Menos balanceo de carrocería y transferencias de peso más controladas.
- Dirección más directa y mejor respuesta al cambiar de dirección.
- Comportamiento más neutro y mejor tracción a la salida de las curvas.
- Mejora notable sin perder el confort de marcha de la suspensión de serie.
Contenido del kit
- 33707VA: barra estabilizadora delantera Ø 24 mm, regulable en 2 posiciones.
- 33707VA-Z: kit de montaje delantero (soportes de apoyo).
- 33707HA: barra estabilizadora trasera Ø 25 mm para eje de torsión.
- 33707HA-ZK: kit de montaje trasero completo (sin abrazaderas).
Especificaciones técnicas
| Fabricante | H&R Spezialfedern (Alemania) |
| Referencia | 33707-2 |
| EAN | 4048419308054 |
| Posición | Eje delantero y eje trasero |
| Diámetro delantero | 24 mm – regulable (2 posiciones) |
| Diámetro trasero | 25 mm – no regulable |
| Eje trasero | Eje de torsión (twist-beam) |
| Peso del set | 12,3 kg |
| Homologación | Certificado de pieza alemán TTG33851 |
Compatibilidad
Según el catálogo de H&R, este set es compatible con los siguientes modelos de la plataforma MQB A0:
- Volkswagen Polo 6 (AW / BZ1 / AE1 / BZ3) 2017-: 1.0 MPI, 1.0 TGI, 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI y 2.0 TSI GTI 200/207 cv.
- Volkswagen T-Cross (C11) 2018-: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI.
- Volkswagen Taigo (CS1) 2021-: 1.0 TSI, 1.5 TSI.
- Seat Ibiza 5 (KJ1) 2017-: 1.0 MPI, 1.0 TGI, 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI.
- Seat Arona (KJ7) 2017-: 1.0 TGI, 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI.
- Audi A1 Sportback (GBA) 2018-: 25, 30, 35 y 40 TFSI.
- Audi A1 Allstreet / Citycarver (GBH) 2019-: 25, 30 y 35 TFSI.
- Skoda Fabia 4 (PJ3) 2021-: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.5 TSI.
- Skoda Kamiq (NW4) 2019-: 1.0 TGI, 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI.
Si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu vehículo, contáctanos indicando el número de bastidor y te lo confirmamos antes de la compra.
Notas de montaje
- Sigue siempre las instrucciones de montaje del fabricante. Recomendamos la instalación en un taller especializado.
- Las piezas de montaje no incluidas en el kit (bieletas, abrazaderas, etc.) se reutilizan del vehículo: comprueba que están en perfecto estado y sustitúyelas si es necesario.
- La barra delantera puede montarse sin la trasera, aunque el coche tenderá a ser más subvirador. H&R no recomienda montar la barra trasera sin la delantera.
- La instalación en España puede requerir su legalización en ITV como reforma del vehículo.








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